2011/10/24

日本経済活性化シンポジウム
　日本のものづくりの可能性を探る

伊藤元重　日本の産業構造の変化の方向

空洞化は必然　→　空白を埋められるかどうか。
　経済学的には空洞化とは産業構造の変換

　　　石油ショック時　重厚長大から軽薄短小へ

　　　レーマンショック時　（金融損失ないのに、自動車輸出減で日本経済ダウン）
　　　　　　　　　　　　一本足打法から八ヶ岳構造へ　　

国際経済学に、貿易における引力モデルというものがある。

近いものほど、そして質量の大きいものほど引き合う力が大きい、という物理学の引力の法則の考え方を借用したものである。
距離の近い国の間、そして規模の大きな国の間の貿易ほど、大きくなるというものだ。
この考え方を最初に提起したオランダの経済学者Jan Tinbergenは、第１回のノーベル経済学賞を受賞している。

　ドイツ：貿易大　（近くに英国、フランスその他の大国）
　日本 ：これまでアジアは経済小国、米国は遠い

現在
　中国、今後はインド、ASEAN（インドネシアが人口で60%）

　今後、輸出入増大の期待

何が輸出できるか？

　　他国でつくるよりも日本で作る方がよいもの。

中国人の買い物　マツモトキヨシ　胃腸薬、漢方薬、目薬、化粧品
洗剤（マレーシアでライオンがNo.1）
熊本ラーメン　中国進出
教育　クモン　米国進出
ブルーウェイ(BLUEWAY)- 広島県福山発のジーンズメーカー　ベルサーチのジャケット〔35万円）
ユニクロ　Made in Japanで売る
東大阪ハードロック工業　緩み止めナットのトップメーカー　軽量化すれば飛行機にも

沖縄が輸出の拠点に
　　　ANA 沖縄貨物航空ハブ　　扱いが1年で50〜80倍に